近些年在我国汽车拥有量持续增长，截止到2020年上半年度，在我国汽车拥有量早已做到2.7亿辆，殊不知现阶段在我国损毁汽车回收率仅为0.75%，远小于**水准，绝大多数损毁汽车注入黑市交易回收，不法损毁汽车状况突显。现阶段在我国迈入一大批使用年限期满的汽车必须损毁回收，2019年最新政策的执行促使标准的损毁汽车回收方式有一定的扩展，损毁汽车回收领域市场规模将获得激起。

《报废机动车回收管理条例实施办法》，共包含7章59条，从资质认定和管理方法、回收拆解行为准则、回收运用行为准则、监管、法律依据等层面开展了明文规定。本细则自2020年9月1日起实施。《细则》明确提出，严禁一切企业或是本人运用报废机动车“五大总程”（汽车发动机、汽车方向盘、变速箱、前后左右桥及窗框）组装机动车辆，机动车检修经营人不可承修已损毁的机动车辆。转截文章内容，不意味着本网站思想观点。

“回收—拆解—粗级筛分—精细化管理筛分—零部件重塑”的损毁汽车详细资源化再生全产业链方式。智能化损毁汽车软性拆解系统软件，完成了中国损毁汽车解决方式“系统化、机械自动化、无害化处理、资源化再生”，让损毁汽车回收利润最大化。

拆解场所后，公司会尽早拆解，以防占有场所。拆解从总体激光切割到后面的细致拆解。国家规定不允许市场销售五大总程，因此损毁汽车的使用率和使用价值都很低。可是，一部分非五大总程的零部件或是可以卖的。如倒车镜，汽车车门，夹层玻璃，坐椅等。只需有汽修厂或买车人必须，都能够卸下来卖。这种零配件**，并且基本上能达到应用。

洁普GF系列产品四轴破碎机设备有四组剪截刀辊，四组剪切刀辊选用不一样的数控刀片构造相互配合，原材料进到撕破壳体內部后，通过四组刀辊上的刀头拉扯、剪截功效被撕破成一小块的原材料。四轴破碎机设备的进料规格根据筛网来操纵，原材料被一次钻削后，颗粒物规格比筛网孔小原材料在重能力和压挤力的作用下从壳体下边筛网孔排出来，规格比网眼大的原材料，根据主钻削刀和副切削刀的导向性功效，顺着筛网内表层回到到粉碎箱开展二次钻削，这般循环系统，直到原材料可以从筛网孔进料止。

GF系列产品四轴破碎机设备的特性优点：

1、GI智能化发明**，远程控制检测确诊

GI智能监测系统软件强悍连通数据信息“荒岛”，搭建统一结合、智能化高档的固废处置武器装备“智慧大脑”，完成信息内容传送数字化、数据分析表人性化、数据统计分析智能化系统、生产制造过程控制交互、出现异常报警即时化、企业生产管理与管理决策专业化，协助客户即时精确操控机器设备管理状况，进一步提高生产流水线的运作高效率，减少经营成本。

2、四刀轴灵便相互配合，粉碎能力强

机器设备选用与众不同合理的四刀轴构造和刀齿样子，下边2个电机转子是主粉碎，上边2个电机转子是輔助粉碎和抓料，降低了失效抓料、翻转和高转速時间。个性化的设计方案，可轻轻松松迅速拆换筛网。

3、与众不同数控刀片设计方案，有利于维护保养与拆换

数控刀片原料选用進口碳素钢材料，使用期限长，具备较好的公差配合，有利于中后期的维护保养与拆换数控刀片。

4、机床主轴抗压强度大，缓解疲劳和耐冲击能力强

机床主轴选用**强度碳素钢材料，经多次热处理工艺和高精密生产加工，冲击韧性好，缓解疲劳和耐冲击能力强，使用期限长。

现阶段，汽车回收拆解可获得铸铁、不锈钢板材、稀有金属、夹层玻璃、塑胶五大原材料及其别的废弃原材料，可将这种原材料回收再运用，对保护生态环境、节省资源、促进绿色经济有着关键实际意义。在我国汽车回收拆解行业发展并不标准，为追求**权益，有一部分沒有获开展不法损毁汽车拆解业务流程，一些应当损毁的汽车也根据非法途径流入二手车市场。因此，搭建汽车制造业企业、及资源再生企业的合作体制，理清全产业链的上中下游关联，加强废旧钢材回收、生产加工和派送产业基地基本建设，完成社会发展废钢資源的回收、拆解、生产加工、派送、运用一体化，积极推动再生产工程项目，对推动损毁汽车資源的高效率循环利用十分有利。