随着经济的发展和人们生活水平的提高，几乎每个城市居民都至少有一辆车。到2015年底，全国汽车所有权将达到1.5亿辆，大量报废车辆随之而来。

据报道，到2020年，中国的汽车所有权将**过2亿辆。根据汽车报废法，报废车辆占所有权的6%-2020年汽车报废量达到1200万-1600万辆。如此庞大的数字意味着无数的财富，但前提是报废车辆可以得到很好的利用。

近年来，这是中国汽车报废的高峰期。上海率先启动报废机动车拆解行业改革试点，引入市场化力量，推动机动车回收行业升级，开始探索精细化拆解回收一体化因此，96%的报废汽车成分可以回收利用。如此高的回收率以前**出现过。

事实上，去年上海的汽车拆解行业并不理想。去年，共拆除6.3万多辆报废汽车，但拆除主要是手工劳动，拆除设备相对落后，拆除能力差，拆除过程中产生二次污染。

为了提高报废车辆的回收利用率，减少污染和浪费，今年上海引进了先进的拆卸装配线，对部件进行分类处理，专业破碎车身部件，约2小时，最快12分钟。

经过专业回收，1吨报废汽车可获得740辆kg铁、110kg有色金属、70kg塑料和36kg橡胶。按照这个算法，每辆报废车的收入将高达2500元。2015年至2017年，上海计划淘汰30万辆旧车，即7辆.5个亿啊！

据悉，上海已开始专业回收报废车辆，96%的回收利用率可以创造大量财富，最大限度地利用资源。我国大部分地区的报废车辆利用并不理想，这是回收商的好机会。